ISKV
ISKV ISKV
ISKV
ISKV ISKV ISKV
 
 
ISKV ISKV ISKV
ISKV ISKV ISKV
 

نرخ روز ارزهای رایج به سایت اضافه شد

 
 
ISKV ISKV ISKV
ISKV ISKV ISKV
 
برای دریافت به موقع برنامه‌ های انجمن نام و ایمیل خود را در لیست زیر وارد نمایید
Name:
Email:

تغییر سایز نوشته ها

Larger FontSmaller Font

نرخ ارزهای رایج


یورو - EUR
قیمت خرید : 13426
قیمت فروش : 13471
قیمت مرجع : 0

دلار آمريکا - USD
قیمت خرید : 10408
قیمت فروش : 10448
قیمت مرجع : 0

پوند انگلیس - GBP
قیمت خرید : 16080
قیمت فروش : 16135
قیمت مرجع : 0

Advertisement
 
ISKV ISKV ISKV
ISKV ISKV ISKV
 
ابرهای خاکستر آتشفشانی چاپ ارسال به دوست
فرستنده A.Chaboki   
 اخبار فوران آتشفشان «ايجاف جالا جوكول»، طبق تلفظ و رسم الخط وبسایت تابناک!، را همه ی ما شنیدیم. غبار های آتشفشانی  باعث تعطیلی فرودگاه ها و کنسل شدن پرواز ها در نواحی شمالی اروپا شد. البته غبار های آتشفشانی فقط در ارتفاعات بالا پخش نشدند و سطح زمین هم از این غبار ها پوشیده شد. با این حال این حمل و نقل هوایی بود که به تعویق افتاد و در زمین و دریا، ماشین ها و کشتی ها بدون هیچ مشکلی به تردد ادامه دادند.
سوالی که اینجا پیش میاد این است که چرا هواپیما ها در ابرهای خاکستر آتشفشانی قادر به پرواز نیستند. علت اینجاست که غبار های آتشفشانی حاوی مقادیری از شیشه هستند که باعث می شوند موتور هواپیما خاموش بشود. چون هواپیما برای تولید انرژی میزان بالایی هوا را می مکد، این ذرات شیشه در موتور ذوب می شوند و به قطعات موتور می چسبند و باعث خاموش شدن موتور می شوند. دمای ذوب این ذرات 1100 درجه سانتی گراد است در حالی که دمای درون موتور هواپیما 300 درجه بیشتر از این میزان است. نتیجه ی اتصال شیشه ها با لوله های سوختی و پره های توربین چیزی جز خاموش شدن موتور هواپیما نیست.
 
همچنین این شیشه ها در ارتفاعات بالا به یک دیگر می چسبند و ذرات بزرگتری را ایجاد می کنند ولی در سطح زمین از یکدیگر جدا هستند و تاثیری بر روی ماشین و قطار و کشتی ندارند.

بر اساس شرکت هواپیما سازی بویینگ در سه دهه ی گذشته تقریباً 90  سانحه ی هوایی به علت ورود غبار های آتشفشانی در موتور هواپیما ها رخ داده است که بدترین آنها مربوط به پرواز شماره ی 9 شرکت هوایی بریتیش ایر ویز از لندن به نیوزیلند در سال 1982 بود. در این سانحه هواپیمایی بویینگ 747 به درون غبار های فوران شده از آتشفشان گالونگونگ در اندونزی رفته و هر چهار موتور آن از کار افتادند. البته این سانحه تلفات جانی نداشت و پس از افت ارتفاع 23 هزار پایی هنگامی که شیشه ها سرد شده و از موتور خارج شدند، خدمه ی هواپیما توانستند آن را روشن کرده و در جاکارتا فرود بیاورند
 
< بعد   قبل >
 
ISKV ISKV ISKV
ISKV ISKV ISKV
   
ISKV ISKV ISKV